在昨天早上的高峰时间,记者从竹枝路站登上火车,进入了7号线上的一辆车。此时,列车已几乎达到满载,乘客在车厢里都挤得水泄不通,在车厢里找座位不容易,站了很长时间ev呼吸困难,更不用说吃早饭了。坐在座位上的旅客大都闭着眼睛,偶尔睁着眼睛,盯着电话屏幕,玩游戏或看电影。四节车厢很难通过肉膏火车,还有还没有人找到地铁吃。

但是,当高峰太高的时候,情况并不乐观。即使在4号车厢,那里已经是快餐店的标志,记者仍然看到一些不知不觉的进食。饮料、水果甚至瓜子都在马车里津津有味地吃。然而,一些乘客停了下来。当他们听到声音提醒他们应该自觉遵守乘客守则而不在车厢里吃饭时,每次火车离开车站时都会发出这个声音提醒,大多数乘客认为它在车厢里起到了作用。一位孔小姐,他在4号线上班。每天都告诉记者,现在车厢里几乎没有馒头和鸡蛋饼的味道。

因为四号线是环线,所以没有转弯点。南浦大桥和铜桥两桥之间的清扫工作已经完成。列车清洁工陈宝根说,在低流量期间,他每天必须清扫四号线塘桥站的列车。过去大约需要六分钟来清理六辆车。现在只需三分钟。最近垃圾已经少了很多,比如可乐瓶、豆奶杯、一次性食品盒、珍珠奶茶杯和饮料盒。吃完后,乘客们没有像以前那样把垃圾扔掉。电台提醒非常有效。

4号线清洁项目经理韩丰军说,在过去的一个月里,车厢内的整体食物状况有所改善,

乱扔垃圾的情况显著减少,早上高峰期后的车厢内垃圾总量仅为以前的三分之一,但之后情况有所好转。中午,车厢里的垃圾比较大,因为有幼儿园的孩子和中学生由父母在下午三四点送到。带过来,大人怕孩子午餐吃不完,在车里吃点心。

上海地铁相关负责人告诉记者,选择4号线作为车厢禁食语音提示飞行员,因为4号线覆盖面广,而且大多数轨道交通线路都有换乘站,宣传效果会更好。当然禁食才刚刚开始试点,但是还需要一段时间来体现效果,目前尚无推广其他路线的计划。今后,我们将继续加强有关文明乘坐内容的宣传,如车厢内没有食物,让其他路线也如此。线路也可以有良好的车厢环境。

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